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存量增速（%）14.814.514.414.413.913.4月份2018年1月2018年2月2018年3月2018年4月2018年5月2018年6月存量增速（%）12.712.711.911.911.611.1月份2018年7月2018年8月

但是，人人乐认购青岛金王股份以来，青岛金王股价持续下跌。根据人人乐2018年年报，截至2018年12月28日（2018年度最后一个交易日），青岛金王股票收盘价为4.87元，人人乐持有的青岛金王股票公允价值为1.23亿元，较投资成本下跌64.13%。

■焦点高瓴资本入主会给格力电器带来哪些改变？“高瓴入股后格力也必然会进行产业升级的尝试。”赵栋表示。他认为，这一点从同为做2C业务、同为制造业的百丽鞋业在高瓴入股后的改变可以预见。2017年，百丽在港交所退市，高瓴资本入股百丽后，开始对百丽进行数字化改造。通过提升供应链能力、利用大数据优化全渠道系统，百丽连续两年实现正向增长。

高瓴资本并不是首次瞄准家电企业，高瓴资本也是白电三大巨头美的集团的股东，根据美的2019年半年报显示，高瓴资本管理有限公司-HCM中国基金持有美的集团0.89%股权，位列前十名股东的第8位。此外，高瓴资本本身已经是格力的股东。格力电器2019年半年报显示，高瓴资本管理有限公司－HCM中国基金持有格力电器0.72%的股权，位列前十名股东的第8位，较今年的一季报前进一位。

这里面的核心问题是要解决出行的确定性，这也是我们出行平台的核心战略“潮汐”，是因为出行的人群每天是潮汐般波动的，早高峰、晚高峰可能有超过平峰期3倍、5倍以上的需求，如何通过互联网和大数据的技术高效的调度和运营，使得大家全天有稳定的出行体验是世界级的挑战，因为从来没有一个市场像我们一样是一个卖方市场，是一个供应紧缺的市场。过去5年我们一直在努力，今天在绝大多数中国城市叫一辆车的成交率超过了90%。

借着这一文件，商家们向消费者不停地灌输这样一种观点——北京解禁皮卡是迟早的事儿，不过到那时候就得摇号了。在一家展商的店内，记者注意到，数辆皮卡车上张贴了“已售”的字样，“这些车都有人付过定金了，您要想买只能排队了”，数位经销商表示，现在每天都有人过来咨询、提车，展厅内基本上只有供陈列的皮卡，想要购买还要排队等待。皮卡车如此畅销的景象，在几年前完全难以想象。皮卡车型真正进入国内消费市场的时间并不长，尤其对于北京这样的一线城市而言，由于比较严格的货车限行和年检政策限制，鲜有消费者会购买皮卡作为代步工具，而这一现状正在悄悄改变着。